マップ

ヨーロッパで最も高い駅はスイスのユングフラウヨッホPassにあるベルンアルプスにあります。インターラーケンから2時間30分の上昇の後、目は紺centerと永遠の雪の壮大なパノラマを設定し、その中心には果てしないアレッチ氷河があります。旅行日記。
ランデヴーは、ユースホステルでエリカのガイドと一緒に、早朝に撮影されました。インターラーケンオスト駅から目と鼻の先です。すぐに市内中心部から、朝まで電車で移動する3つの神聖なモンスターの巨大なシルエットを熟考できるようになりました:ユングフラウ(4 158m)、メンヒ(4 107 m)、アイガー(3 970m) )、お互いに集まった。トゥーン湖とブリエンツ湖の間に位置するインターラーケンは、スイスのエクストリームスポーツのメッカです(小川でのラフティング、氷河を飛び越えるバンジー、氷のカスケードを登るなど)。彼女は駅で見つけたアジアの観光客のコホートに引き寄せ、目はまだ眠りで曇っていて、その日の写真を見逃さないようにすでに自分撮り棒の状態を確認しています。

朝に

朝に

1912年に鉄道が発足して以来、山には通過モードと国籍があります。 「登山の最後の部分には7 kmのトンネルがあり、 ガイドを教えてください。 Cおそらく、当時としては最もクレイジーな技術的偉業です! 30人の労働者、特に貧困から逃れているイタリア人移民がそこで亡くなっています。主にダイナマイト事故のため。最年少は17歳でもなかった。」 山はその賛辞を主張しました、それはその時考慮されました。

山頂でかくれんぼ

私たちは他の旅行者が参加するクライネ・シャイデックに行き、次に世界中のベースジャンパーのエデンであるラウターブルンネン駅に行きます。小さな特権:電車の運転室に登って写真を撮ることができます。車は小さな朝の霧に巻き込まれ、上昇するかどうかは言いません。レールは頂点とかくれんぼをします。パノラマはすでに崇高です!
アイガーの北面を最後に一目見たアイガーレッチャー駅に停車した後、坂は急になり、ダイナマイトで穴を開けられた巨人の腸に沈みました。トンネルの30分後、しわが私たちを終点に残します:ユングフラウヨッホの駅、3454メートル。あとは、標高3571メートルのいわゆる「スフィンクス」テラス(気象台)に登って、さらに景色を眺めることです。

駅で止まる

駅で止まる

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ヨーロッパで最も長い氷河

そこまですべて、不思議は無限です!ここで空の端に与えられた氷と岩の途方もない量の目を離すことができず、無限の静寂の風景を描きます。 「ヨーロッパで最も長いアレッチ氷河がここからヴァレーまで23 kmの降下を開始した」 エリカについて説明します。ピークの間に一瞬で凍った巨大な氷の川のように。

スフィンクスとアレッチ氷河

スフィンクスとアレッチ氷河

クロスカントリースキーヤーやあらゆるレベルの歩行者のための白い楽園です。多くの人は、わずか1時間のメンヒスヨッホの小屋で夜を過ごし、このサイトが提供する可能性を利用します。
降下時にインターラーケンに戻りたくない場合、1つの選択肢として、最も古いヘルベティアのリゾート地の1つであるグリンデルヴァルトに向かうことができます。夏には、高山の牧草地で電車に乗ることができます。敷地内では、最初の山頂(ゴンドラからアクセス可能)からバチャルプ湖へのハイキングで、さまざまな屋外アクティビティを楽しめます。喜びを長引かせるために、ファウルホルンの避難所で夜を過ごすこともできます。そこから3時間歩くと、地域を駆け抜けるもう1つの魅力的な難破船Schynige Platte列車が出発します。

ラウターブルンネン駅

ラウターブルンネン駅

実用的な情報:
大人の往復料金は204.40スイスフランで、スイス全土を旅行するためのオールインワンチケットであるSwiss Travel Passで25%安くなります。
良い計画 :インターラーケンオスト(www.jungfrau.ch)からの最初の出発(6:35、グッドモーニングチケット)は145スイスフランのみです。 8または8.30にクライネシャイデックから出発する可能性があります。列車は一年中運行しています。登山を広げ、数日間、中間駅に停車することができます。

グリンデルヴァルトに戻る

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